Le chiffre est donné avant le contact
Montant complet annoncé au téléphone, majoration nuit (22h-7h), dimanche et férié incluse. Pas de réévaluation une fois le fourgon sur place.
Étang de Berre · Golfe de Fos · Côte Bleue
Pneu à plat ou batterie morte à Martigues ? Le fourgon vient à la voiture.
Ici, les journées de travail commencent à 5h à Lavéra et finissent à 22h sur la zone de Fos — les pannes suivent le même rythme. Notre atelier tient dans un fourgon d'intervention qui traite pneumatiques et batteries à l'endroit exact de la panne, à toute heure, en général en moins d'une heure sur le secteur. Rien n'est tracté, rien n'est immobilisé : vous repartez au volant.
- Astreinte de nuit comprise
- Aucun véhicule tracté
- Sur zone en ±45 min
- Montage par paire
Ce qui sort du fourgon
Pneumatique & batterie, traités sur place
Cinq gestes techniques, un principe unique : le montant complet est verrouillé au téléphone avant le départ du fourgon. Ce qui est annoncé est ce qui est facturé.
Urgence 24/7
Dépannage pneu en urgence 24h/24, 7j/7
Pneu hors service à la sortie du poste, sur l’A55 ou un dimanche au bord de l’étang : le fourgon vous rejoint et la voiture est traitée là où elle s’est arrêtée.
dès 79 € Pose sur RDVChangement de pneus à domicile sur RDV
Montage de pneumatiques neufs devant chez vous ou sur le parking de votre entreprise, à l’heure qui colle à vos horaires de poste. Vente par paire, équilibrage compris.
dès 35 € CrevaisonRéparation de crevaison sur place
Vis de chantier, ferraille de zone industrielle : la perforation est examinée puis réparée selon la norme NF U85-200, directement à l’endroit où la roue a lâché.
dès 49 € BatterieChangement de batterie 12V à domicile
Démarrage impossible avant l’embauche ou après des semaines de parking : test complet du circuit puis batterie compatible posée au pied du véhicule.
dès 59 € Roue de secoursPose de roue de secours
La galette est dans le coffre mais pas le courage de la monter de nuit au bord de la route : on s’en charge et on contrôle le serrage au couple.
dès 39 €Le rayon d'action
De la Venise provençale au golfe de Fos
La base est à Martigues, entre les canaux du centre et le couloir industriel de Lavéra. De là, le fourgon rayonne des deux côtés du viaduc de l'A55 : Port-de-Bouc, Fos-sur-Mer, Istres et Miramas d'un côté, Châteauneuf, Marignane et les villages de la Côte Bleue de l'autre.
Martigues
13500Sortie de poste à Lavéra avec un pneu mort, flanc déchiré à l'approche du viaduc de l'A55, batterie muette un dimanche à Ferrières : le fourgon se met en route dès votre appel.
A55N568D9
Istres
13800Une gomme entaillée sur la N569, un utilitaire immobilisé près de la base aérienne, une batterie à genoux à Entressen : on charge le fourgon et on roule vers Istres.
N569D5
Marignane
13700Batterie vidée après quinze jours au parking longue durée de l'aéroport, pneu crevé à la Palun avant l'embauche : à Marignane, on remet les roues en état sans bouger la voiture.
A55D9
Miramas
13140Cheminot appelé à 3h qui trouve un pneu à plat, client bloqué au village de marques, fourgon de tournée arrêté près de la plateforme logistique : Miramas fait partie de notre rayon quotidien.
A54N569
Port-de-Bouc
13110Pneu ouvert sur la N568 en allant embaucher à Fos, voiture qui ne démarre plus aux Aigues-Douces : Port-de-Bouc est à quelques minutes de notre base, on y est vite.
N568D5
Fos-sur-Mer
13270Débris métallique dans la bande de roulement en sortant de la zone industrialo-portuaire, batterie à plat à l'Hauture : à Fos-sur-Mer, on répare au pied du véhicule, badge ou pas badge.
N568A55D268
Châteauneuf-les-Martigues
13220Roue à plat sur l'A55 au droit de La Mède, démarrage impossible aux Ventrons avant le poste du matin : Châteauneuf est sur notre trajet quotidien entre l'étang et la Côte Bleue.
A55D9D5
Nos règles de travail
Quatre règles, aucune exception
L'activité démarre sur le secteur ; plutôt que des promesses d'affichage, voici les règles que chaque intervention respecte, de la première à la dernière.
La voiture ne quitte pas sa place
Diagnostic, réparation ou montage se font à l'endroit de la panne. Aucun crochet, aucune immobilisation en atelier : vous repartez au volant.
L'astreinte suit le travail posté
Relève de 5h, poste du soir, dimanche de garde : la ligne répond quand les pannes tombent, pas seulement aux heures de bureau.
Les pneus vont par deux
Montage par paire (2, 4 ou 6) : deux gommes d'usure inégale sur un même essieu faussent freinage et trajectoire. On ne déroge pas.
Le déroulé
De votre appel à la reprise de la route
- 01
Vous décrivez la panne
Au 0X XX XX XX XX : position du véhicule, modèle, série du pneu ou symptômes de la batterie. Le tarif et le créneau sont verrouillés avant de raccrocher.
- 02
Le fourgon charge et roule
Dimension annoncée, batterie compatible, outillage de montage et d'équilibrage : la préparation évite le second déplacement. Sur zone en ±45 minutes autour de Martigues.
- 03
La panne est traitée sur place
Réparation NF U85-200 quand la carcasse le permet, montage par paire sinon, batterie testée puis remplacée. Contrôles finaux, et la voiture repart d'elle-même — jamais sur un crochet.
Astreinte permanente
Bloqué quelque part entre l'étang et la mer ?
Sortie de poste, viaduc de l'A55, quai des canaux ou parking de zone industrielle : décrivez la panne, le fourgon fait le reste.
Panne pneu / batterie — astreinte permanente
Appeler le 0X XX XX XX XX(numéro à activer) · Pneu & batterie traités sur place